民航复材协同中心与中国商飞交流复合材料液体成型技术

发布时间： 2015-01-19

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      1月15日，民用航空复合材料协同创新中心（以下简称“民航复材协同中心”）与中国商用飞机责任有限公司（以下简称“中国商飞”）就复合材料液体成型技术组织双方专家开展交流。中国商飞副总经理史坚忠，我校副校长、中国工程院院士、民航复材协同中心副理事长俞建勇分别带队出席交流会。
       史坚忠高度评价了民航复材协同中心与该公司已开展的合作，指出今后双方要进一步加深合作，通过各类项目的推进，集中力量解决目前宽体客机项目中复合材料制造工艺、制造机理中的关键问题，为国产大飞机事业作出更大贡献。
      俞建勇指出，中国商飞和东华大学作为建设民航复材协同中心的中坚力量，在未来的发展中要进一步深化合作，并以协同创新中心为基础，形成核心战略合作伙伴关系，共同推进民用航空复合材料的发展，为国家和区域经济建设贡献自己的应有力量。

与会专家、领导等进行了现场交流。会上，我校“973计划”首席科学家余木火教授、民航复材东华大学协同中心副主任孙宝忠教授与学校特聘教授魏毅分别就相关研究领域作专题报告。中国商飞领导还现场观摩了民航复材协同中心通过液体成型方式制备的样件。

中国商飞科技质量部、宽体办、上海飞机制造有限公司、上海飞机设计研究院及中国商飞部分海外专家、及我校科研处、民航复材协同中心相关人员参会。会议设北京分会场，中国商飞北研中心相关领导和专家参加了视频会议。
据悉，宽体客机又称宽机身客机，是指具有大直径机身客舱，有两个通道，载客量在300人以上的喷气客机。在完成了ARJ21和C919两款具有完全自主知识产权机型的研制后，中国商飞正在紧锣密鼓地开展宽体客机相关研究，而航空复合材料的研发在这个过程中占有重要地位。此次交流会为民航复材协同中心和中国商飞在宽体客机项目上的进一步合作奠定了基础。